Hidrovias no PNL 2050 conectam rios, ferrovias e nova carteira de concessões
Planejamento federal passa a tratar a navegação interior como parte de corredores completos, ligados a rodovias, ferrovias, terminais e portos. Carteira apresentada ao mercado reúne seis projetos hidroviários, mas cada concessão ainda dependerá de estudos, licenciamento, consulta pública e definição do modelo tarifário.
Concessão da Lagoa Mirim usará receita de Rio Grande, mas depende de terminais ainda inexistentes
SAIP Sul-Mirim prevê R$ 134 milhões em investimentos e tarifa de R$ 5,86 por tonelada de porte bruto. Subsídio cruzado reduz o custo da nova hidrovia, mas contrato admite interromper atividades caso nenhum terminal brasileiro ou uruguaio seja implantado. A concessão da Lagoa Mirim será viabilizada economicamente pelas receitas geradas no Porto de Rio Grande. […]