Modelagem do SAIP Sul-Mirim usa receitas do principal porto gaúcho para financiar os investimentos da nova hidrovia. Trecho não possui terminais em operação, só começa a arrecadar em 2031 e exigirá coordenação binacional para transformar navegabilidade em fluxo efetivo de cargas.
Especialistas defendem que portos de outros estados também concorrem pelas cargas da zona de influência de Santos. Antaq e TCU adotaram recorte mais restrito e identificaram alta concentração. Divergência metodológica poderá definir quem participará do leilão do Tecon Santos 10, previsto para 2027.
Vencedor do arrendamento terá de definir a localização do píer até o terceiro ano e concluir a infraestrutura até o
Porto de Santos movimentou 2,95 milhões de TEUs no primeiro semestre, enquanto projeto de R$ 6,45 bilhões continua sem data
Projeção de quase duplicação do volume portuário coincide com processo competitivo que redesenhará a concessão da BR-163/230. Novo contrato prevê
Estudo apresentado pela CNT propõe governança, manutenção contínua, dados e formação profissional para desenvolver o setor até 2046. Agenda mostra
SAIP Sul-Mirim prevê R$ 134 milhões em investimentos e tarifa de R$ 5,86 por tonelada de porte bruto. Subsídio cruzado
ANTAQ prorrogou a consulta pública até 29 de setembro. Projeto prevê R$ 688 milhões em investimentos, contrato de 25 anos
