Contrato permite à BTJ Distribuidora assumir, por 20 anos, a administração, modernização e operação do equipamento. Terminal tem potencial para movimentar cerca de 400 toneladas de pescado por mês.
Terminais nos portos de Fortaleza, Salvador e Itaqui serão oferecidos à iniciativa privada em sessão prevista para 9 de dezembro, na B3. Projetos abrangem contêineres, fertilizantes, produtos químicos e granéis líquidos.
Atualização da Portaria nº 530/2019 recoloca em debate o uso do prazo contratual como mecanismo de recomposição do equilíbrio econômico-financeiro e amplia a atenção do setor sobre investimentos, riscos e alterações em terminais.
Proposta atualiza a Portaria nº 530/2019, que disciplina alterações em arrendamentos, e coloca em debate investimentos, prorrogações, reequilíbrio econômico-financeiro e gestão das autoridades portuárias.
Carteira reúne recursos próprios e de parceiros para ampliar capacidade, integrar ferrovia e porto e diversificar cargas nos terminais de Vitória, Vila Velha e Barra do Riacho
Modelagem do SAIP Sul-Mirim usa receitas do principal porto gaúcho para financiar os investimentos da nova hidrovia. Trecho não possui terminais em operação, só começa a arrecadar em 2031 e exigirá coordenação binacional para transformar navegabilidade em fluxo efetivo de cargas.
Especialistas defendem que portos de outros estados também concorrem pelas cargas da zona de influência de Santos. Antaq e TCU adotaram recorte mais restrito e identificaram alta concentração. Divergência metodológica poderá definir quem participará do leilão do Tecon Santos 10, previsto para 2027.
Vencedor do arrendamento terá de definir a localização do píer até o terceiro ano e concluir a infraestrutura até o
Porto de Santos movimentou 2,95 milhões de TEUs no primeiro semestre, enquanto projeto de R$ 6,45 bilhões continua sem data
Projeção de quase duplicação do volume portuário coincide com processo competitivo que redesenhará a concessão da BR-163/230. Novo contrato prevê
