Plano Aeroviário Nacional orienta onde o Brasil deverá ampliar ou criar aeroportos
Atualização prevista para 2026 vai incorporar novas projeções de passageiros e cargas, matrizes origem-destino e análise integrada com o Plano Nacional de Logística 2050.
Aena no Galeão: gestão do aeroporto muda de mãos até 2039
Assinatura do contrato de compra e venda de ações formaliza a entrada da operadora espanhola no terminal carioca, após leilão de R$ 2,9 bilhões e repactuação da Concessão.
Invepar negocia reestruturação ligada ao Aeroporto de Guarulhos
Proposta em discussão prevê aporte, refinanciamento e possibilidade futura de conversão de dívida em ações; eventual mudança na holding não altera automaticamente o contrato da Concessão aeroportuária.
Infraero negocia venda de 49% do Aeroporto de Confins à ASUR
Negociação pela participação de 49% pode render cerca de R$ 600 milhões à Infraero; valor e condições ainda não foram confirmados.
Concessões aeroportuárias completam 15 anos e entram na fase mais difícil: gerar demanda
Após modernizar os principais terminais do país, programa precisa avançar sobre contratos, receitas comerciais e aviação regional. Primeira rodada do AmpliAR conseguiu transferir 13 dos 19 aeroportos ofertados, com investimentos próximos de R$ 732 milhões.
Venda dos aeroportos da Motiva transfere 20 terminais à ASUR por R$ 12,2 bilhões
Operadora mexicana assume participações em aeroportos no Brasil, Costa Rica, Equador e Curaçao. Motiva recebe R$ 5,187 bilhões pelas ações da holding, enquanto aproximadamente R$ 7 bilhões do valor da operação correspondem às dívidas dos ativos transferidos.
Investidores em infraestrutura: mercado deixa a era das empreiteiras e entra na fase do capital especializado
A diversificação dos investidores em infraestrutura separou funções antes concentradas nas grandes construtoras. Fundos, operadores, empresas de engenharia e financiadores agora dividem riscos dentro da mesma concessão, ampliando a competição e tornando a governança dos contratos mais complexa.