Safra recorde amplia demanda por infraestrutura portuária e novos arrendamentos
Produção de grãos deve alcançar 361,7 milhões de toneladas; carteira federal reúne terminais, canais de acesso e projetos que ainda dependem de estudos, licenciamento e licitação
Hidrovias no PNL 2050 conectam rios, ferrovias e nova carteira de concessões
Planejamento federal passa a tratar a navegação interior como parte de corredores completos, ligados a rodovias, ferrovias, terminais e portos. Carteira apresentada ao mercado reúne seis projetos hidroviários, mas cada concessão ainda dependerá de estudos, licenciamento, consulta pública e definição do modelo tarifário.
Ferrogrão avança sem aporte público de R$ 3,5 bilhões e volta ao TCU
ANTT aprova estudos atualizados para uma concessão estimada em R$ 33,3 bilhões de investimentos. A nova modelagem amplia a responsabilidade privada pelo financiamento e tenta dar respostas aos riscos de demanda, concorrência logística, compartilhamento da ferrovia e licenciamento ambiental.
TCU aprova Rota Agro Central com caminho para free flow integral
Concessão de 887,6 quilômetros entre Mato Grosso e Rondônia prevê R$ 5,9 bilhões em investimentos. Apesar da inovação, a Rota Agro Central não começará necessariamente com cobrança integral por quilômetro: transição dependerá de estudos, decisão da ANTT e termo aditivo.
Terminais de Miritituba podem chegar a 30 milhões de toneladas, mas expansão pressiona a BR-163
Projeção de quase duplicação do volume portuário coincide com processo competitivo que redesenhará a concessão da BR-163/230. Novo contrato prevê R$ 10,8 bilhões em investimentos após o tráfego de caminhões superar as premissas originais. A perspectiva de implantação de seis novos terminais pode elevar de 17 milhões para 30 milhões de toneladas o volume movimentado […]