Hidrovias no PNL 2050 conectam rios, ferrovias e nova carteira de concessões

Hidrovias no PNL 2050 conectadas a terminais, portos, rodovias e ferrovias

Planejamento federal passa a tratar a navegação interior como parte de corredores completos, ligados a rodovias, ferrovias, terminais e portos. Carteira apresentada ao mercado reúne seis projetos hidroviários, mas cada concessão ainda dependerá de estudos, licenciamento, consulta pública e definição do modelo tarifário.

Tecon Santos 10: disputa sobre mercado relevante redefine o leilão

Especialistas defendem que portos de outros estados também concorrem pelas cargas da zona de influência de Santos. Antaq e TCU adotaram recorte mais restrito e identificaram alta concentração. Divergência metodológica poderá definir quem participará do leilão do Tecon Santos 10, previsto para 2027.

ITJ01 inclui píer de cruzeiros de R$ 274 milhões com local ainda indefinido

Vencedor do arrendamento terá de definir a localização do píer até o terceiro ano e concluir a infraestrutura até o sexto; obra ficará fora da área arrendada e dependerá da coordenação com a concessão separada do canal de acesso ao Porto de Itajaí. A modelagem do ITJ01 transformou o futuro arrendamento do Porto de Itajaí […]

Navegação interior no Brasil: concessões só ganharão escala com mercado permanente

Estudo apresentado pela CNT propõe governança, manutenção contínua, dados e formação profissional para desenvolver o setor até 2046. Agenda mostra que leilões isolados não serão suficientes para consolidar o modal. O avanço das concessões hidroviárias abriu uma nova fronteira para a infraestrutura brasileira. Projetos relacionados aos rios Paraguai, Madeira, Tocantins e Tapajós começaram a transformar […]