Ferrovias no Brasil: governo quer reativar 10 mil km de trilhos com capital privado
Novo modelo apresentado na B3 procura encontrar operadores para ferrovias ociosas, shortlines, serviços de passageiros e terminais logísticos. Carteira abre uma nova frente de investimentos, mas boa parte dos projetos ainda precisa comprovar demanda e viabilidade econômica.
Concessões rodoviárias no Norte e Nordeste exigirão tarifas e garantias sob medida
Governo estuda projetos no Maranhão, Tocantins, Bahia e em corredores ligados ao Matopiba. Rota Agro Norte, Rota dos Sertões e Rota 2 de Julho mostram que a expansão regional dependerá de aportes públicos, contratos flexíveis e divisão transparente dos custos entre usuários.
Nova concessão da BR-393 prevê R$ 3 bilhões e prioriza segurança antes de duplicações
Projeto da Rota Vale do Café terá aproximadamente 205 quilômetros, 15 quilômetros de duplicação e três pórticos de pedágio eletrônico. Modelagem mais enxuta busca evitar tarifa elevada, mas deixa ampliações futuras condicionadas ao tráfego e à definição de quem pagará pelas obras.
Obras da Sabesp devem alcançar 3,2 mil frentes em junho de 2027
Companhia projeta mais do que dobrar o número de intervenções simultâneas e mantém R$ 40,5 bilhões em investimentos contratados até 2029. O desafio será transformar o volume de obras em ligações efetivas, esgoto tratado e melhora verificável dos rios, sem perder controle sobre segurança, trânsito e qualidade da recomposição urbana.
Leilão do Aeroporto de Brasília será em dezembro e exigirá mais de R$ 2 bilhões em investimentos
Procedimento competitivo marcado para 17 de dezembro prevê a venda das ações da atual concessionária, R$ 1,2 bilhão em melhorias no terminal brasiliense e a incorporação de dez aeroportos regionais. Prazo contratual até 2037 e obrigações dispersas por cinco estados serão os principais testes de atratividade.
Ferrovia Transnordestina chega a 83% e começa a atrair negócios para o Sertão
Após 20 anos de obras e cerca de R$ 11 bilhões mobilizados, primeiro eixo da ferrovia avança para ser concluído em 2027. Terminais privados e projetos industriais começam a se posicionar ao longo da rota, mas demanda, integração portuária e cumprimento do cronograma ainda serão decisivos.
Perfin e Equipav avaliam venda de participação na EPR para financiar expansão
Entrada de um investidor minoritário poderá reforçar a capacidade financeira da operadora, que administra mais de 3,6 mil quilômetros de rodovias e reúne concessões com aproximadamente R$ 60 bilhões em investimentos previstos.
Corredor Minas-Rio testa autorização de 99 anos para recuperar 733 km de ferrovias
Leilão marcado para 17 de dezembro dividirá a malha atualmente operada pela FCA em dois lotes. Novo operador terá até dois anos para apresentar o plano de recapacitação, enquanto ramais entre Varginha e Lavras e entre Barra Mansa e Angra dos Reis poderão levar cinco anos para retomar plenamente as operações.
Concessões aeroportuárias completam 15 anos e entram na fase mais difícil: gerar demanda
Após modernizar os principais terminais do país, programa precisa avançar sobre contratos, receitas comerciais e aviação regional. Primeira rodada do AmpliAR conseguiu transferir 13 dos 19 aeroportos ofertados, com investimentos próximos de R$ 732 milhões.
Margem Equatorial pode mobilizar US$ 36 bilhões, mas caminho começa nas concessões
Estimativa considera cinco plataformas de produção na Bacia da Foz do Amazonas e desembolsos concentrados entre 2030 e 2038. O valor, porém, ainda não representa investimento contratado e depende da confirmação das reservas, do licenciamento ambiental e de novas decisões empresariais.