Ferrovia EF-118 tem leilão previsto para 2027 após adiamentos
Governo pretende publicar o edital do Anel Ferroviário do Sudeste até dezembro de 2026, mas a disputa depende da conclusão da modelagem e de uma decisão do TCU sobre o uso de contas vinculadas.
Concessões rodoviárias em Santa Catarina podem estrear novas regras para fundos
ANTT estuda identificar os beneficiários finais dos investidores, rever exigências de habilitação e restringir a distribuição de resultados no começo dos contratos; propostas ainda não foram incorporadas aos editais.
Concessões rodoviárias têm menor concentração após entrada de novos grupos
O mercado federal de concessões rodoviárias passou por uma reconfiguração nos últimos anos. A ampliação da carteira de leilões, a entrada de novos investidores e a transferência de contratos repactuados reduziram a concentração que marcou o setor durante as duas décadas anteriores. As três empresas com as maiores extensões administradas concentram atualmente 49,36% da malha […]
ANTT declara áreas para duplicação da BR-101 no Espírito Santo
A Agência Nacional de Transportes Terrestres declarou de utilidade pública os imóveis necessários à duplicação da BR-101 entre os quilômetros 231,9 e 241,62, nos municípios de Fundão e Serra, no Espírito Santo. A medida abrange um segmento de 9,72 quilômetros e autoriza a Ecovias Capixaba a adotar os procedimentos de desapropriação indispensáveis à implantação das […]
Chamamento público de ferrovias: governo prepara sete ofertas ainda em 2026
Trechos em Minas Gerais, São Paulo, Goiás, Distrito Federal, Paraíba e Rio Grande do Sul poderão ser transferidos à iniciativa privada por autorizações de até 99 anos. Publicação dos editais dependerá da definição dos ativos, dos passivos e da necessidade de recursos públicos para recuperar cada linha.
Ferrovias no Brasil: governo quer reativar 10 mil km de trilhos com capital privado
Novo modelo apresentado na B3 procura encontrar operadores para ferrovias ociosas, shortlines, serviços de passageiros e terminais logísticos. Carteira abre uma nova frente de investimentos, mas boa parte dos projetos ainda precisa comprovar demanda e viabilidade econômica.
Concessões rodoviárias no Norte e Nordeste exigirão tarifas e garantias sob medida
Governo estuda projetos no Maranhão, Tocantins, Bahia e em corredores ligados ao Matopiba. Rota Agro Norte, Rota dos Sertões e Rota 2 de Julho mostram que a expansão regional dependerá de aportes públicos, contratos flexíveis e divisão transparente dos custos entre usuários.
Nova concessão da BR-393 prevê R$ 3 bilhões e prioriza segurança antes de duplicações
Projeto da Rota Vale do Café terá aproximadamente 205 quilômetros, 15 quilômetros de duplicação e três pórticos de pedágio eletrônico. Modelagem mais enxuta busca evitar tarifa elevada, mas deixa ampliações futuras condicionadas ao tráfego e à definição de quem pagará pelas obras.
Ferrogrão avança sem aporte público de R$ 3,5 bilhões e volta ao TCU
ANTT aprova estudos atualizados para uma concessão estimada em R$ 33,3 bilhões de investimentos. A nova modelagem amplia a responsabilidade privada pelo financiamento e tenta dar respostas aos riscos de demanda, concorrência logística, compartilhamento da ferrovia e licenciamento ambiental.
ANTT propõe nova regra para mudanças em obras de concessões rodoviárias
Proposta cria metodologia para comparar soluções de engenharia e permite transferir obrigações para um “estoque de obras”. Sessão pública será realizada nesta quinta-feira, enquanto as contribuições poderão ser apresentadas até 30 de setembro.